Un bateau au pédigrée unique pour connaisseur, ou collectionneur.
Coque Raveau 15″ de 1952 en très bon état avec un moteur Mercury Mark 55 de 1957 N°1025987 en bon état de fonctionnement.
Le bateau à été construit aux USA par le premier propriétaire (Marcel Raveau), qui l’a ramené en France dans les années 60’s.
Il a été restauré et expertisé par la suite en 2019. (Rapports d’expertise et de flottabilité disponibles).
L’expertise décrit une coque saine au niveau bois et une restauration où » Ses caractéristiques sont strictement identiques à celles de la maquette, tête de série, construite en 1947 aux USA. Les couleurs, vernis et selleries ainsi que la totalité des accessoires ont été scrupuleusement respectés. »
« Le moteur hors-bord est révisé sur la base d’un moteur d’occasion de 1957 et reconditionné à identique à la motorisation d’origine (capot, accessoires.). »
L’expert conclu: « L’embarcation a été remise en état dans les règles de l’art en respectant scrupuleusement les caractéristiques et principe de conception de la version d’origine. »
UN PEU D’HISTOIRE…
Marcel Raveau était un Francais qui avait émmigré aux USA après la guerre, et qui construisait des petits bateaux Hors bord. Ses bateaux étaient très compétitifs et se sont souvent distingués en course APBA. (Voir Pub 1954).
En 1958, Karl Kiekaeffer, le fondateur de Mercury, décide un « coup marketing. » pour démontrer la fiabilité des ses moteurs et décide de leur faire « le tour du monde » sans arrêt soit 25.000 Miles. Il se tourne alors vers les coques de Marcel Raveau, pour installer ses nouveaux moteurs Mark 75, et réaliser le défi.
En 1959, après plus de 30 jours à tourner 24h/24 autour du fameux Lake X (lac d’essais de Mercury), les coques Raveau équipés de leur Mark 75, passent la barre des 25.000 miles parcourus sans arrêt. La légende était née.
A la fin des années 60’s, Marcel Raveau prend sa retraite et rentre en France et ramène avec lui son bateau personnel, un modèle 15′ qui est probablement le seul exemplaire en Europe.

Marcel Raveau et son bateau de retour en France.
PRIX DEMANDE: 25.000 EUR




















